一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
中華H530
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)高動(dòng)力不足（192）+1 空間充裕（46）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（45）+1 外型時(shí)尚（34）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350000公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人新手，還在和車子一起磨合，哈哈。自動(dòng)檔的操控應(yīng)該還算簡單，車內(nèi)一些配置還算實(shí)用。個(gè)人覺得A柱有點(diǎn)擋視線，不過轉(zhuǎn)彎時(shí)慢點(diǎn)注意點(diǎn)就可以了 。多功能方向盤比較簡單，原車不帶DVD導(dǎo)航，一定要找4S加裝，新手的話還建議裝倒車影像，530車身比較長，坐里面感覺不到他的長寬，停車時(shí)要多留心，本人目前車已經(jīng)破了處，都是倒車停車時(shí)弄的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò)，方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點(diǎn)剎車就有。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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領(lǐng)動(dòng)
探影
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
